«Τρέλα»… πουλάει η Hellenic Train για το επίμαχο φορτίο που μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία, το οποίο προκάλεσε την φωτιά από την οποία βρήκαν το θάνατο πολλοί από τους επιβάτες του επιβατικού τρένου, στο προδιαγεγραμμένα έγκλημα των Τεμπών.
Η εταιρεία αφού καταφεύγει σε ένα λογύδριο για τη «σταθερή της δέσμευση για συνεργασία, από την πρώτη στιγμή, παρέχοντας όλα τα διαθέσιμα στοιχεία, με απόλυτη διαφάνεια και υπευθυνότητα σε κάθε αρμόδια αρχή», ισχυρίζεται ότι τα τρία πρώτα βαγόνια της εμπορικής αμαξοστοιχίας που εκτροχιάστηκαν, «μετέφεραν πλατιά προϊόντα ελασματοποίησης από σίδηρο (λαμαρίνες)», ενώ τα υπόλοιπα δέκα περιείχαν εμπορευματοκιβώτια με «παρασκευάσματα διατροφής (4ο – 7ο βαγόνι), μπύρες (8ο – 9ο βαγόνι), σύρματα από σίδηρο (10ο – 11ο βαγόνι), κενά εμπορευματοκιβώτια (12ο – 13ο βαγόνι)».
Προς …«απόδειξη», επικαλείται «τα τηρούμενα αρχεία της εταιρείας» και τη «δήλωση του πελάτη/διαμεταφορέα», λες και αν το τρένο μετέφερε παράνομα εύφλεκτες ύλες -όπως δείχνουν πολλά στοιχεία που έχουν δει το φως της δημοσιότητας με τελευταίο το ηχητικό ντοκουμέντο- θα υπήρχαν επίσημα παραστατικά!
Οι …«διαβεβαιώσεις» της εταιρείας έχουν τόση αξία όση είχαν οι «κατηγορηματικές διαβεβαιώσεις» του πρωθυπουργού όταν έγινε το έγκλημα ότι «δεν υπήρχε κανένα εύφλεκτο υλικό», για να φτάσει σήμερα να εμφανίζεται τάχα «παραπλανημένος» από την εταιρεία για να διαχειριστεί την λαϊκή κατακραυγή από την εξόφθαλμη προσπάθεια συγκάλυψης. Χώρια που η νέα αυτή τακτική τού «δεν ήξερα, παραπλανήθηκα» από την κυβέρνηση, οδηγεί από άλλο δρόμο σε ένα άλλο μεγάλο κουκούλωμα: Αυτό των αιτιών που οδήγησαν στη σύγκρουση και στο έγκλημα και δεν είναι άλλες από τις πολιτικές κατακερματισμού του σιδηρόδρομου, τις τεράστιες ελλείψεις προσωπικού, την ανυπαρξία σύγχρονων συστημάτων ασφαλείας, για τα κέρδη των ομίλων – όλους τους παράγοντες που συγκροτούν την «απελευθέρωση» των σιδηροδρόμων, με τις Οδηγίες της ΕΕ ανά χείρας.
Πηγή: 902.gr