Παρασκευή 24 Ιουλίου σήμερα και “δακτύλιος” τέλος και θα επανέλθει, έπειτα από διαταγή της Τροχαίας, κάποια στιγμή το φθινόπωρο.
Δακτύλιος από την αρχαία ελληνική =δαχτυλίδι, υποκοριστικό του δάκτυλος γνωστός και ως ring, ring road périphérique, rocade anello, strada circolare λατινικά anulus (via anularis). Όμως ως μέτρο αποτελεί διαχρονική ελληνική πατέντα (Μικρός Δακτύλιος) … Θυμίζουμε ότι τα όρια του είναι: Λεωφόρος Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λεωφόρος. Μεσογείων – Φιλιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπύρου. Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλία. Ηλιού – Αμβροσίου Φραντζή – Λεωφόρος Ανδρέα. Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λεωφόρος Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλ. Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λεωφόρος. Αλεξάνδρας.
Ιστορία & προϊστορία
Το μέτρο εφαρμόστηκε για πρώτη φορά στην Αθήνα το Σαββατοκύριακο 7-8 Ιουλίου 1979 …ως μια προσωρινή λύση για να αντιμετωπιστούν οι επιπτώσεις από τη 2η πετρελαϊκή κρίση της και για την εξοικονόμηση καυσίμων. Ωστόσο, τον Δεκέμβριο του 1981 η τότε κυβέρνηση αποφάσισε να επαναφέρει το μέτρο για να αντιμετωπίσει την ατμοσφαιρική ρύπανση, το γνωστό «Νέφος» και από 2-Νοε-1982 ισχύει κάθε χρονιά, για το μεγαλύτερο διάστημα του έτους. Επιτρέπεται η εκ περιτροπής κυκλοφορία των Ι.Χ.Ε., καθώς και των φορτηγών ιδιωτικής χρήσης με ΜΑΜΦΟ μέχρι 2,2 τόνους, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους («Μονά – Ζυγά»). – Δευτέρα έως Πέμπτη, από τις 07.00’ έως τις 20.00’. – Την Παρασκευή από τις 07.00’ έως τις 15.00’. Τα Σάββατα, τις Κυριακές, τις επίσημες αργίες, αααα ΝΑΙ! και τις ημέρες που πραγματοποιείται απεργία των εργαζομένων στα ΜΜΜ Μεταφοράς τα μέτρα δεν ισχύουν.
Ισπανικό αστυνομικό φιάσκο της μαύρης τρύπας των ηλεκτρικών πράσινων αλόγων
Τα πρόστιμα
Από το 2025 που τέθηκε σε ισχύ ο νέος ΚΟΚ όσοι οδηγοί εισέρχονται παράνομα στην περιοχή, αντιμετωπίζουν το χρηματικό πρόστιμο και τις διοικητικές συνέπειες που προβλέπονται στο Άρθρο 55, παράγραφος 6, 150 € __Παράβαση κατηγορίας Ε2, περίπτωση Ε2-Α και επιπλέον, στους παραβάτες που δεν συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των αστυνομικών οργάνων για την άμεση έξοδο από την απαγορευμένη περιοχή, επιβάλλεται φυλάκιση μέχρι ενός (1) έτους.
Τα οχήματα που επιτρέπεται να κυκλοφορούν χωρίς κανένα περιορισμό στην περιοχή του «Μικρού Δακτυλίου» είναι:
- Όσα έχουν εφοδιαστεί με ειδική άδεια την οποία χορηγεί η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής.
- Τα εκ κατασκευής, αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, τα εκ κατασκευής υβριδικά και τα εκ κατασκευής οχήματα με κινητήρα που λειτουργεί με υγραέριο κίνησης ή με φυσικό αέριο κίνησης.
- Τα αυτοκίνητα που ο θερμικός κινητήρας τους πληροί το πρότυπο «Euro 6», πλην των παραπάνω τεχνολογιών κίνησης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 120 γραμ./χλμ. (τιμή συνδυασμένου κύκλου, σύμφωνα με το «Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης» – «New European Driving Cycle» – «NEDC»), τα οποία ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά σε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως και την 31η-12-2020
- Τα αυτοκίνητα που πληρούν το πρότυπο «Euro 6», πλην των παραπάνω τεχνολογιών κίνησης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 145 γραμ./χλμ. (τιμή συνδυασμένου κύκλου σύμφωνα με την «Παγκοσμίως Εναρμονισμένη Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων» – Worldwide Light Test Procedure» – «WLTP»), τα οποία ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά σε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης από την 1η-1-2021 και εφεξής.
- Τέλος για τα οχήματα των μονίμων κατοίκων που διαμένουν εσωτερικά του «Μικρού Δακτυλίου» προβλέπονται ειδικές ζώνες εισόδου και εξόδου προς και από αυτόν και χορηγείται ειδική κάρτα από τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Δήμου Αθηναίων.








