Εν αρχή ην Concorde _το γαλλοβρετανικό υπερηχητικό επιβατηγό αεροσκάφος που εκτελούσε πτήσεις μέχρι το 2003. Ήταν το ένα από τους δύο τύπους υπερηχητικών επιβατηγών αεροπλάνων που έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα (πρώτος διδάξας το Tupolev Tu-144[#]).
Το Κονκόρντ αποτέλεσε για μισό αιώνα καύχημα της αεροναυπηγικής, πετούσε με ταχύτητα Μαχ 2,02 (= 2,02 φορές την ταχύτητα του ήχου) σε μέγιστο ύψος 60.000 πόδια και έδειχνε προορισμένο για μεγάλες επιτυχίες, αλλά δίνοντας απόλυτη προτεραιότητα στην ταχύτητα, οι σχεδιαστές του το καταδίκασαν: ο μικρός αριθμός επιβατών που μπορούσε να μεταφέρει, σε συνδυασμό με την περιορισμένη εμβέλειά του, το κολοσσιαίο κόστος του και την μεγάλη ηχορύπανση που προκαλούσε, το οδήγησαν τελικά στο περιθώριο, βοηθούντος του πολέμου που του έκαναν οι ΗΠΑ και φυσικά η συντριβή της πτήσης 4590 και το συνεχώς αυξανόμενο κόστος συντήρησης του γερασμένου Κονκόρντ οδήγησαν στην απόσυρσή του. Το τελευταίο της Air France απογειώθηκε στις 30 Μαΐου 2003, ενώ η British Airways έκανε την τελευταία πτήση με τον τύπο αυτό στις 24 Οκτωβρίου 2003.
[#] Tupolev Tu-144 _Tyполев Ту-144: σοβιετικό εμπορικό υπερηχητικό αεροσκάφος, προϊόν του γραφείου σχεδιασμού της Τουπόλεφ, με επικεφαλής τον Αλεξέι Τουπόλεφ, που πραγματοποίησε 55 πτήσεις επιβατών, με ταχύτητα ~2.000 χλμ/ώρα (Mach 1,6). Το πρωτότυπο πέταξε για πρώτη φορά στις 31 Δεκεμβρίου του 1968 κοντά στη Μόσχα, δύο μήνες πριν από την πρώτη πτήση του Κονκόρντ.
Και να τώρα ένα νέο υπερηχητικό επιβατικό αεροσκάφος που “θα μπορούσε να μειώσει τον χρόνο πτήσης μεταξύ Νέας Υόρκης και Λονδίνου σε μόλις 1 ώρα”
Η Venus Aerospace, μια Τεξανική αεροδιαστημική εταιρεία, εργάζεται για την κατασκευή του Stargazer, που θα ταξιδεύει με έξι έως και εννέα!! φορές την ταχύτητα του ήχου και θα φτάνει σε πολύ μεγαλύτερα ύψη.
Το ταξίδι των σχεδόν 3.500 μιλίων από τη Νέα Υόρκη στο Λονδίνο διαρκεί συνήθως πάνω από επτά ώρες. Άλλα αεροσκάφη υψηλής ταχύτητας έχουν συντομεύσει το ταξίδι, αλλά ποτέ τόσο πολύ. Το Stargazer θα ήταν περίπου τρεις φορές πιο γρήγορο από το Concorde και πέντε φορές πιο γρήγορο από το επερχόμενο αεροπλάνο της NASA με το παρατσούκλι “Son of Concorde” (γιος του Concorde)
Υπάρχουν ~21 απευθείας πτήσεις από τη Νέα Υόρκη προς το Λονδίνο κάθε μέρα, σύμφωνα με το Flights From. Το νέο αεροσκάφος των 33 εκατομ$ θα βελτιώσει δραστικά τα ταξίδια για όσους θέλουν να περάσουν ωκεανό
Η Venus Aerospace έκανε το ντεμπούτο της μηχανής — Venus Detonation Ramjet 2.000-pound Thrust Engine (VDR2), που θα τροφοδοτούσε το αεροπλάνο — στην εκδήλωση καινοτομίας Up.Summit στο Bentonville του Αρκάνσας, την περασμένη εβδομάδα. Το Stargazer θα απογειώνεται χρησιμοποιώντας παραδοσιακούς κινητήρες τζετ και στη συνέχεια VDR2 μόλις φτάσει στο κατάλληλο ύψος. Το VDR2, το οποίο χρησιμοποιεί πυραύλους και ramjet, αναμένεται να φτάσει τα 4.600 μίλια την ώρα, περίπου έξι φορές την ταχύτητα του ήχου (6 Μαχ). Το Stargazer, θα χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία drones υψηλής ταχύτητας (δοκιμάστηκε με επιτυχία σε ένα μικρό drone νωρίτερα φέτος).
Η εταιρεία αναμένεται να ολοκληρώσει μια δεύτερη δοκιμή drone το 2025. Οι επιβάτες που ταξιδεύουν με το υπερηχητικό αεριωθούμενο αεροπλάνο δεν θα πετούν απλώς γρηγορότερα – θα πάνε και ψηλότερα, φτάνοντας έως και τα 110.000 πόδια, κάτι που θα τους επιτρέψει να δουν την καμπυλότητα της Γης. Το Concorde έφτασε περίπου τα 60.000 πόδια και το κανονικό ύψος ενός επιβατικού τζετ είναι περίπου 35.000 πόδια.