Χρόνια τώρα “παίζουν με τον πόνο μας” διάφορα ΜΜΕ με παραπλανητικούς πηχυαίους τίτλους του είδους “έφτασες 65; _70;” _ “Ποιοι θα χάσουν το δίπλωμα τους; Η Κομισιόν ετοιμάζει μεγάλες αλλαγές στα διπλώματα οδήγησης προκειμένου να καταστήσει ασφαλέστερους τους δρόμους της ΕΕ.” …διανθισμένα με συμβάντα: “92χρονος οδηγός κατέβηκε τα σκαλιά με ένα Citroen”… “Βάρκιζα: 87χρονος ο οδηγός που παρέσυρε και σκότωσε τον 40χρονο στην παραλιακή – Νεκρά και τα δύο σκυλιά που είχε μαζί του το θύμα – Ο οδηγός φέρεται να έτρεχε με μεγάλη ταχύτητα…” _ “Δυστύχημα στη Λεωφόρο Μαραθώνος με 88χρονη που εμβόλισε δύο ΙΧ και είχε ως συνέπεια έναν νεκρό. Σύμφωνα με πληροφορίες, πέρασε με κόκκινο”… “94χρονος οδηγός στην προσπάθεια χειρισμών του για την ασφαλή πρόσδεση του οχήματός του στο κατάστρωμα του πλοίου τραυμάτισε τη σύζυγό του και προκάλεσε ζημιές” … “84χρονος οδηγός ΙΧ στην Καλαμαριά συγκρούστηκε διαδοχικά με δύο μοτοσικλέτες και αποχώρησε από τους τόπους των ατυχημάτων” _ “Σε φυλάκιση έξι μηνών με αναστολή, καταδικάστηκε 89χρονος, ο οποίος είχε πιεί και την περασμένη εβδομάδα, προκάλεσε τροχαίο ατύχημα και υλικές ζημιές στην Ευξεινούπολη”.

Η αλήθεια είναι πως, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προωθεί κάθε τόσο (απλά) οδηγίες με βάση τις οποίες οι οδηγοί από μια ηλικία και μετά (συνήθως 70 έτη) συνιστά να περνούν από εκτενέστερους και πιο αυστηρούς ιατρικούς ελέγχους ενώ στο τραπέζι των διαβουλεύσεων έχει πέσει και η πρακτική εξέταση οδήγησης.

Ειδικά για το θέμα της πρακτικής εξέτασης πολλά κράτη-μέλη έχουν επιχειρήσει στο παρελθόν να το υιοθετήσουν, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, αλλά ποτέ δεν εφαρμόστηκε για πολλούς και διάφορους λόγους. Μέχρι σήμερα στην ΕΕ (και στην Ελλάδα) δεν υπάρχει όριο ηλικίας και ο νόμος ορίζει ότι με τη συμπλήρωση του 65^ου έτους οι οδηγοί πρέπει να εξετάζονται από 2 γιατρούς ανά τριετία, ενώ με τη συμπλήρωση των 80 χρονών κάθε 2 έτη (από περισσότερες ειδικότητες γιατρών).

Σημειώστε δε πως τα χάρτινα διπλώματα (ναι υπάρχουν ακόμη τέτοια) δεν θα ισχύουν από Ιαν-2033 και μετά, ενώ τα πλαστικά τύπου πιστωτικής κάρτας, θα πρέπει να ανανεώνονται κάθε 15ετία. Να πούμε πως τα χάρτινα δεν αναγνωρίζονται από πολλές υπηρεσίες στο εξωτερικό, όπως και για το καινούργιο σε ψηφιακή μορφή από την wallet εφαρμογή του gov.gr. Στη Γερμανία ή στην Ισπανία τα διπλώματα δεν έχουν ημερομηνία λήξης (κλείνοντας το μάτι και στους στις μαθουσάλες στη χώρα μας). Ασχέτως, πάντως, του τι προβλέπεται από το νόμο το πιο σωστό είναι ο ίδιος ο\η ηλικιωμένος\η να μπορεί να εκτιμήσει την κατάσταση που βρίσκεται και κατά πόσο μπορεί να οδηγεί _μεριμνώντας για την ασφάλεια του ίδιου αλλά και των υπολοίπων -και αν δεν το κάνει, να τον “βοηθούν” (διακριτικά) η\ο σύζυγος, σύντροφος, τα παιδιά κλπ. Κάποτε ένας καλός φίλος διηγιόταν: “όταν η ουρά των αυτοκινήτων ξεπερνάει τα 2 χιλιόμετρα, μπροστά πάει νταλίκα, υδροφόρα ή ο πατέρας μου”.

Επιλεγμένο

Επιλεκτικότητες

Ενα πολυτελές κότερο φορτωμένο με μεγάλα ονόματα του διεθνούς jet set ναυάγησε ανοιχτά της Σικελίας. Εκτοτε, τα ΜΜΕ φροντίζουν να μας ενημερώνουν αναλυτικά για κάθε…

Τι πρέπει να ξέρω για την ανανέωση της άδειας οδήγησης:

• Τα πιστοποιητικά υγείας ισχύουν για 6 μήνες από την έκδοσή τους.
• Απαιτείται αποδεικτικό πληρωμής 60€ για ανανέωση της άδειας οδήγησης (κωδικός e-παραβόλου “20”)
• Αποδεικτικό πάγιου τέλους χαρτοσήμου και εισφοράς υπέρ τρίτων 18€ (κωδικός e-παραβόλου “65”).
• Αποδεικτικό πληρωμής 30,00€ για την εκτύπωση της άδειας οδήγησης (κωδικός e-παραβόλου “28”).
• Τα παράβολα των 60€, 30€ και 18€ εκδίδονται και ως ενιαίο 108€ (κωδικός e-παραβόλου “39”)
• Μία τουλάχιστον πρόσφατη ειδική φωτογραφία (τύπου διαβατηρίου, που δεν πρέπει να αγγίξετε με το χέρι)
• Η έκδοση μπορεί να γίνει και μέσω ΚΕΠ (σαν κρατούν το παλιό _ληγμένο και σας χορηγούν σχετική βεβαίωση)

ΠΟΣ-ΟΑΕΕ: Ζητά απαλλαγή απ’ τα παράβολα για την ανανέωση των αδειών οδήγησης των ηλικιωμένων οδηγών