Οι πλατείες είναι χαρακτηριστικό των ευρωπαϊκών δρόμων και παρά το γεγονός ότι θα μπορούσαν να προκαλέσουν σύγχυση στο μυαλό των οδηγών, μία πόλη της Καλιφόρνια κατασκεύασε στο οδικό της δίκτυο έναν κυκλικό κόμβο “turbo” αξίας 15 εκατομ$ για να μειώσει τα θανατηφόρα ατυχήματα. Αν και ορισμένες χώρες αποφεύγουν την δημιουργία πλατείας στο οδικό τους δίκτυο (βασικά λόγω κόστους).
Ένας τέτοιος κόμβος μάλιστα με τρεις λωρίδες και ονομάστηκε _turbo από το σχήμα του είναι ο δεύτερος του είδους στις Η.Π.Α. και δημιουργήθηκε σε μία πολυσύχναστη διασταύρωση στην κομητεία San Benito.
Το σημείο αυτό παρουσιάζει διπλάσιο ποσοστό ατυχημάτων από αντίστοιχα σε όλη την πολιτεία (το 2022, σημειώθηκαν 45 συγκρούσεις, κάποιες θανατηφόρες).
Από την άλλη, ενώ οι πολεοδόμοι ελπίζουν ότι ο γιγαντιαίος κυκλικός κόμβος σε σχήμα turbo θα προσφέρει λύση σε επικίνδυνες διασταυρώσεις όταν θα δοθεί στην κυκλοφορία την άνοιξη, αναγνωρίζουν ότι η πλατεία θα μπορούσε να αποδειχθεί περίπλοκη για τους οδηγούς.
Ισραηλινά μέσα δημοσίευσαν ένα βίντεο που επιβεβαιώνει τη σεξουαλική κακοποίηση ενός Παλαιστίνιου κρατούμενου από Ισραηλινούς στρατιώτες στο κέντρο κράτησης «Sde Teman». Οι καταγγελίες κρατουμένων και…
Το Υπουργείο Μεταφορών της Καλιφόρνια συνεργάστηκε με τις κυβερνήσεις της κομητείας του San Benito για να δημοσιεύσει ένα βίντεο με οδηγίες βήμα προς βήμα για τον τρόπο χρήσης του νέου κυκλικού κόμβου. Και εξηγεί πως η πλατεία θα διαθέτει τρεις λωρίδες που χωρίζονται από διαχωριστικά ύψους τριών ιντσών που οδηγούν τους οδηγούς στον κυκλικό κόμβο.
Ο σκοπός των διαχωριστικών είναι να αποθαρρύνουν την αλλαγή λωρίδας από τον οδηγό όταν εισέλθει με το αυτοκίνητό του στον κυκλικό κόμβο. Οι οδηγοί θα πρέπει να επιλέξουν τη λωρίδα τους πριν από την είσοδο χρησιμοποιώντας τις πινακίδες και να παραμείνουν σε αυτήν μέχρι να φτάσουν στην επιθυμητή έξοδο.
Η αριστερή λωρίδα έχει σχεδιαστεί για οδηγούς που στρίβουν αριστερά ή βγαίνουν ευθεία από τον κυκλικό κόμβο. Η μεσαία λωρίδα είναι για οχήματα που συνεχίζουν ευθεία, ενώ η δεξιά λωρίδα είναι για τους αυτοκινητιστές που βγαίνουν δεξιά. Το όνομα «turbo» μπορεί να υποδηλώνει υψηλή ταχύτητα και επιδόσεις, εδώ όμως αναφέρεται στο σπειροειδές σχήμα της κατασκευής και οι οδηγοί ενθαρρύνονται να επιβραδύνουν πριν πλησιάσουν.
Όπου έχουμε εγκαταστήσει κυκλικό κόμβο, ο αριθμός των συγκρούσεων μειώνεται δραστικά, είπε ο εκπρόσωπος της Caltrans, Jim Shivers. «Και αυτό ισχύει λίγο πολύ για τους κυκλικούς κόμβους σε όλη τη χώρα».
Ο μόνος άλλος κυκλικός κόμβος «turbo» στις ΗΠΑ βρίσκεται στο Jacksonville της Florida και μπήκε στην κυκλοφορία τον Φεβρουάριο του 2022. Οι κυκλικοί κόμβοι τέτοιου είδους εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στην Ολλανδία τη δεκαετία του 1990. Παρά το γεγονός ότι είναι κοινό χαρακτηριστικό σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, οι παραδοσιακοί κυκλικοί κόμβοι στις τεράστιες Η.Π.Α. φτάνουν τους 13.000 μόνο, ενώ υπάρχουν 25.000 στο Ηνωμένο Βασίλειο και πάνω από 30.000 στη Γαλλία.
Με πληροφορίες από carandmotor.gr
